[思い出のフライト1] 興奮しまくった初めてのソロフライト (My first solo flight) 前編

「初心忘れるべからず」

初めての時の気持ちを忘れずに昨日より今日少しでも進歩できるよう過去の自分を振り返ることは決して悪いことではないと思います。あの頃できなかった事が今はできている。できないと思っていたことはきっといつかできるようになる！今の自分を鼓舞させるためにも今の自分にとってとても重要な事柄である飛行機操縦について少しずつこのブログで自らの飛行体験を時々書いていこうと思います。

今日は初めて一人で飛んだ時の事（前編）を書いてみようと思います。

日本の大学で航空工学を学んだ僕は飛行機操縦にとても興味があり研究職をしていた当時、実験データーを取得中というか仕事中にインターネットでバンクーバーにあるフライトスクールのウェブサイトをみてたんですね…それで、その時になんかうわっと思い立ってその年の年末に1週間の航空留学を体験することにしました。

インストラクターと共にバンクーバーの空を飛び、失速、スピンといったエアエクササイズも経験し、ウィスラーの雪山やその狭間にある美しい青色の湖を空から観てその全てに一瞬で魅せられてしまいました。

その当時英語なんて全くできませんでしたが、それらの感動が冷めやらぬ内にその数カ月後に会社を辞め自家用飛行機の免許取得のためバンクーバーに行く決意をしました。学校ではもちろん英語で授業を受けますのでバンクーバーに着いてからはまずは市内の英語学校に入学し約1ヶ月集中して英語を勉強し（もちろんそんな短期間で上達なんてしませんでしたがf^_^;）その後すぐフライトスクールに入校しました。

幸い僕と同じく飛行機免許の取得を目指し来ていた日本人が沢山いてその仲間と切磋琢磨して大変充実した生活を送ることができました。誰が一番最初にソロで飛べるかなんて競い合いながら楽しくて刺激一杯で本当に仲間には助けられました。ありがたかったです。このソロで飛ぶ、一人で飛ぶというのが非常に大変で、いくつかの試験をパスしないといけません。

僕にはこれが21に見えますけど
正常ならば74だそうです。

その一つが航空身体検査。メディカルライセンスは自家用飛行機免許取得時に必要となりますが、訓練開始と同時に早めに受けておく必要があります。というのはこれによって早い段階で自分の体は飛行機乗りとして適しているかを判断できるわけです。早い段階でこの航空身体検査にパスできないと分かれば訓練費やその時間を費やさずにすむわけです。健康な両親のお陰で僕もありがたく健康に育ちました。視力は今でも1.5くらいあると思います。そんな僕でも見事に目で引っ掛かってしまいました。色盲検査です。

有名なあの石原式の色盲検査、数字を読むあれが幾つか分からないものがあります。。日常生活では全然問題ないのですが、小さいころこのテストを受けた時はあぁ僕は色盲なんだと少しショックを受けたのを覚えています。そのことをすっかり忘れていた僕はこの検査表が出てきたときは「あっやばい！」と本当にドキドキしました。検査医に聞かれてもやっぱり数字が分からない。段々先生の顔が渋くなってこれはいかんねと。あーこれで自分の夢も終わりだぁ。。。と非常に愕然としたことをいまでも鮮明に覚えています。でもその先生はこの石原式がある程度は有効であるけど全員が全員これで判断できるものではないことを知っていました。そこでその先生はここではできないけども別のところで別のテストを受けて来なさいと仰ってくれました。それがD-15という検査でした。

近い色を左から順番に並べていく色盲検査D-15

D-15は一番左にある色以外はケースから出すことができてバラバラにされた状態で渡されます。その固定された一番左の色に近い色を探してその横に置き、またその色に近いものを横にどんどん置いていくという色盲の検査です。色盲でなければ色が綺麗に変化していくように並べることができるはず。これがパスしないと夢は絶たれる。めちゃくちゃ緊張しましたね。やってると目がチカチカして本当にこれで合ってるかわからなくなってくるんですよ。それでも色を見て一つ一つ選んでいき夢に向かって「たのむ！！」という感じで置いていきました。

全部並べ終わって、もう一度よくみて何回も何回も見直しました。なんせ自分の大事な夢がこれに掛かっているんですから。これがパスできなければもう終わりですよ。ドキドキしながら先生を呼びました。「大丈夫？この並びでOK？」みたいに聞かれて「大丈夫です。。」と答えると、先生が「これをひっくり返すと全てのピースの裏に数字が書いてあってそれが1から15まで順番通り並んでいたら合格。」と言われました？これ書いていてもその時のドキドキ感が蘇ってきます。それで先生がバーンとひっくり返しました。もう目を覆いたくなるような気分でした。

結果は、見事綺麗に1から15まで並んでいました！

自分でも信じられないくらい見事に並んでました。それを見た時は本当にうれしかった。自分は色盲ではなかったこと、これで空を飛ぶことができるという一つの資格を得たこと。本当にうれしかったですね。実は僕は今事業用操縦士免許も持っていますが、事業用だと航空身体検査が第一種となり免許を維持していくには毎年身体検査を受けてパスしなければなりません。身体検査を受けるたびこの石原式で色盲検査を受けますが、危うく感じた時はこのD-15をパスしたことを告げるようにしています。

いつも色盲の検査を受ける度にこのD-15の検査を思い出します。D-15があってよかった。これがなく石原式だけだったら僕は色盲と判断され念願のパイロットのライセンスを取得できなかったのですから。

長々と僕の色盲の話を書いてしまいましたが、次回は他の試験の話、そしてソロフライトの感動をお伝えできればと思います！お楽しみに～！

後編はこちら、3. [思い出のフライト1の続き] 興奮しまくった初めてのソロフライト (My first solo flight)　後編です！

ありがとうございます。


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